Za ideálnych podmienok a v ideálnom svete nosia ideálne šoférky nízku pevnú obuv s mäkšou podrážkou. Tenisky, nízke kožené topánky a mokasíny patria do kategórie najlepších, pre svoje neveľké rozmery, nízku pätu a pevné spojenie s nohou. Nehodia sa však ku všetkému, a to je hlavný problém.
Ako skĺbiť módu a šoférovanie, a podriadiť jedno druhému? Hlavné slovo má bezpečnosť, preto móda musí ustúpiť, hoci kompromisy sú pri moderných autách a topánkach menšie než v minulosti. Hlavné je nepostaviť neprekonateľnú bariéru medzi nohy a pedále.
1. Šľapky s rezervou
Sandále s remienkami pevne pritiahnutými k nohe v teple neprekážajú a dávajú pocit lepšej kontroly nad pedálmi. Najmä ak podrážka neuteká spod päty. Naopak, plážové šľapky netlačia pätu, môžu sa ľahko vyzuť a spadnúť pod pedále. Sú nebezpečnejšie ako vysoké podpätky. Menším zlom sú ortopedické a anatomicky tvarované šľapky.
2. Bez hrubej podrážky
S pohodlným ovládaním pedálov sa priečia extrémne hrubé drevené podrážky, ktoré udávajú módny trend. Vo všeobecnosti platí zásada, že čím viac materiálu je okolo nohy a pod ňou, tým väčšia bariéra je medzi šoférkou a autom. Trekingové topánky a vibramy sú síce pevné, ale uberajú cit. Doprajte si aspoň raz ten oslobodzujúci pocit šoférovania na boso. Budete v pedáloch cítiť auto tak, akoby to bola vaša súčasť. Revúci motor pri pohýnaní nemusí znamenať nešikovnosť šoférky, iba necitlivú hrubú podrážku na plynovom pedáli. Z tohto pohľadu nemusia byť vysoké podpätky hodné zatratenia.
3. Na vysokej nohe
Pre istotu treba hneď na začiatku zo šoférovania bez výnimky vyškrtnúť najhoršiu možnú kombináciu: voľnú pätu v šľapkách na vysokom podpätku. Šoférovanie v podpätkoch sa stalo bežnou súčasťou praxe a sú ženy, ktoré si inak jazdu nevedia predstaviť. Ideálna vysoká obuv za volant je lodičkového typu. Základom je pevná päta a upravená pozícia sedadla. Šoférovanie v podpätkoch má však aj jednu nespornú výhodu. Podpätky topánok sa rýchlo ošúchajú a je dôvod kúpiť nové a modernejšie.
4. Pozornosť nad obuv
Rezervné topánky na šoférovanie patrili k dobrým mravom správnych šoférok. Dnes už nie sú nutnosťou. Viac ako typ obuvi je dôležitejšia pozornosť za volantom. Ak sa venujete líčeniu, telefonovaniu alebo čomukoľvek, čo nesúvisí s riadením auta, môžete mať aj pretekárske topánky a pred rozbitým predkom v rannej špičke vás nezachránia. V konečnom dôsledku, správne topánky nesmú v akejkoľvek situácii za volantom vyvolať obmedzujúci pocit.